La séptima generación del Ford Mustang no nos ha sorprendido tanto como la sexta, que en cierto modo era la «vuelta al ruedo» del caballo salvaje. Aunque la séptima generación es una evolución, más que una revolución y para muchos, el interior será un completo error, hay que destacar que el modelo, no sólo mejorará la dinámica sino que también mejorará en los circuitos de carreras.
La marca del óvalo azul prepara también un interesante desembarco en las pistas de carreras porque ha desarrollado seis variantes compatibles para varios campeonatos a nivel mundial.
Los dos primeros son el Mustang Dark Horse S y el Mustang Dark Horse R, ambos basados en el modelo de calle. Al Dark Horse S se le quitaron todas las piezas no esenciales y las molduras, mientras que se instaló una jaula de seguridad certificada por la FIA junto con redes de seguridad, un asiento de carreras con arneses de seguridad y un volante de carreras con desconexión rápida.
Ford también ha equipado el Mustang Dark Horse S con un nuevo panel central que alberga varios interruptores importantes. También se ha instalado un limitador de velocidad en boxes y un sistema de visualización de datos. Los clientes que deseen salir a la pista con un amigo pueden hacerlo con el asiento del pasajero disponible.
Se han logrado mejoras en el rendimiento mediante la instalación de un alerón trasero ajustable, un nuevo sistema de escape, frenos mejorados y amortiguadores Multimatic DSSV.
El Mustang Dark Horse R lleva el rendimiento aún más lejos. Se basa en el Mustang Dark Horse S, pero ha sido aprobado para la serie de carreras y tiene costuras soldadas estratégicas, una celda de combustible más grande y nuevas llantas Ford Performance.
Ford regresará a las carreras GT3 con respaldo de fábrica con el nuevo Mustang GT3 IMSA. Esta bestia está lista para debutar en las 24 Horas de Daytona en 2024. El modelo cuenta con un motor V8 de 5.4 litros de aspiración natural.
También se ha desarrollado un nuevo Mustang GT4 para 2023 y competirá en los campeonatos IMSA, SRO y FIA GT.
Por último, pero no menos importante, se encuentra una nueva versión del Mustang para el campeonato de Supercars de Australia y modelos futuros tanto para la serie de la Copa NASCAR como para las carreras NHRA Factory X.
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